Dwu- i trójdrogowe ciśnieniowe zawory regulacyjne serii V246 i V248 marki PENN®. Przeznaczone są do układów wysokociśnieniowych, gdzie regulują przepływ wody oraz kontrolują ciśnienie czynnika chłodni...
Dwu- i trójdrogowe ciśnieniowe zawory regulacyjne serii V246 i V248 marki PENN®. Przeznaczone są do układów wysokociśnieniowych, gdzie regulują przepływ wody oraz kontrolują ciśnienie czynnika chłodniczego w układach z pojedynczymi i wielokrotnymi skraplaczami chłodzonymi wodą.
Tabela doboru produktu
Standardowe modele produkcyjne – 13,8 do 27,6 bar
Model | Budowa | Wielkość zaworu i przyłącza | Wersja | Waga (kg) |
V246GA1A001C | działanie wprost, budynkowy | 3/8 cala BSPP gwintowane, ISO 228 | wersja 5 | 1,86 |
V246GB1A001C | 1/2 cala BSPP gwintowane, ISO 228 | 1,4 | ||
V246GC1A001C | 3/4 cala BSPP gwintowane, ISO 228 | 1,7 | ||
V246GD1B1001C | 1 cal BSPT gwintowane, ISO 7 | 4,2 | ||
V246GE1B1001C | 1 – ¼ cala BSPT gwintowane, ISO 7 | 4,5 | ||
V246GR1B1001C | 1-½ cala kołnierzowe, DIN2533 | 6,2 | ||
V246HA1B001C | działanie wprost, morski | 3/8 cala BSPP gwintowane, ISO 228 | 1,86 | |
V246HB1B001C | 1/2 cala BSPP gwintowane, ISO 228 | 1,4 | ||
V246HC1B001C | 3/4 cala BSPP gwintowane, ISO 228 | 2,0 | ||
V246HD1B001C | 1 cal BSPT gwintowane, ISO 228 | 4,3 | ||
V246HE1B001C | 1 ¼ cala BSPT gwintowane, ISO 228 | 4,7 | ||
V246HR1B001C | 1-½ cala kołnierzowe, DIN86021 | 6,2 |
Standardowe modele produkcyjne- zakres 13,8 – 27,8 bar
Model | Budowa | Wielkość zaworu i przyłącza | Wersja | Waga (kg) |
V248GB1B001C | działanie wprost, budynkowe | 1/2 cala BSPP gwintowane ISO 7 | Wersja 5 | 2,3 |
V248GC1B001C | 3/4 cala BSPP gwintowane ISO 7 | 3,0 | ||
V248GD1B001C | 1 cal BSPT gwintowane ISO 7 | 5,5 | ||
V248GE1B001C | 1 ¼ cala BSPT gwintowane ISO 7 | 5,0 | ||
v248HC1B001C | działanie wprost, morskie | 3/4 cala BSPP gwintowane ISO 228 | 3,0 |
- Dostępna sprężyna zakresu
- Zawory bez ściśle pasowanych lub ślizgowych części w kanałach wodnych
- Możliwość rozłożenia konstrukcji na części
- Zawór zrównoważony ciśnieniowo
- Części wewnętrzne wykonane z materiału odpornego na korozję
morskie;